Consommation en kWh

Rappel du contexte : la Vmoto Stash a une puissance nominale de 9kWh et ces estimations sont faites à partir de mes relevés personnels dans les pires conditions, c’est-à-dire en hiver. Pour plus d’informations, je vous invite à consulter la page dédiée à l’autonomie.

📊 Consommation moyenne de la Vmoto Stash selon usage

Consom-mation	Vitesse moyenne	Type de trajet	Modes utilisés	Autonomie 80%
0,98%/km	~55 km/h	Beaucoup de ville (30-50 km/h)	Eco	82 km
1,07%/km	~65 km/h	Mixte équilibré (ville, nationale, un peu de 2×2 à 110 km/h)	Eco, Normal, Sport	75 km
1,15%/km	~75 km/h	Nationale uniquement à 80 km/h	Normal, Sport	70 km
1,23%/km	~80 km/h	Mixte avec plus de 2×2 à 110 km/h	Sport	65 km

Températures et conditions de base

Température	kWh/100km	Autonomie	Notes
-1/5°C	11,0	65-70 km	Batterie très impactée
6/10°C	8,5	85-90 km	Conditions moyennes
11/14°C	7,8	90-95 km	Conditions optimales

Types de route (température 6-10°C)

Parcours	kWh/100km	Autonomie	Notes
100% Mode éco 80 km/h	8,5	85-90 km	Optimal
20% en 2×2 110 km/h	9,5	75-80 km	Usage mixte
30%+ en 2×2 110 km/h	11,0	65-70 km	Déconseillé hiver

Conditions météo (impact additionnel)

Condition	Impact sur la consommation	Impact sur autonomie
Pluie forte	+15%	-10/15 km
Vent fort	+20%	-15/20 km
Pluie + Vent	+30%	-20/25 km
Nuit	+5%	-5 km
Brouillard	+10%	-8/10 km

Cas combinés critiques (en hiver)

Condition	kWh/100km	Autonomie
Froid + Pluie + 2×2	13,5	50-55 km
Froid + Vent + 2×2	14,0	45-50 km
Froid + Nuit + Brouillard	12,5	55-60 km

Vitesses et modes (consommation de référence)

Mode/Vitesse	kWh/100km	Usage recommandé
Éco 80 km/h	8,5	Routes nationales
Normal 90 km/h	9,5	Insertions, dépassements
Sport 110 km/h	11,0	À éviter par temps froid
Mode éco 50 km/h	7,0	Traversée de bourgs
Mode éco 30 km/h	6,0	Zones urbaines

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Coût d’usage

Pour une charge de 20% à 100%, je consomme en moyenne 5,5 kWh soit à 0,21 € le kWh (à adapter en fonction de votre contrat) :
1,15 € la recharge.